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 広島県安芸高田市（旧・高田郡高宮町）・三次市の 中国道自動車道上り線 高田インターチェンジ−江の川パーキングエリア先 2010年10月2日録画（8分04秒／34164KB） （コメント） 高田インターチェンジの先と江の川パーキングエリアの先にはこんな 長い直線があります。 |
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広島県三次市の中国自動車道上り線 三次ジャンクション（工事中）を東に走行 2010年6月12日録画（25秒／1956KB） （コメント） 工事が盛んに行われている中国横断道 尾道松江線との ジャンクションです。 |
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広島県庄原市（旧・比婆郡東城町）の 中国自動車道上り線 帝釈峡パーキングエリア手前を東に走行 2009年9月10日録画（1分31秒／7304KB） （コメント） 工事による下り線を利用しての対面通行がありました。 いつもと違うと変な気分です。 |
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広島県三原市の山陽自動車道下り線 三原久井インターチェンジ先−本郷インターチェンジ 2011年1月10日録画（4分16秒／16524KB） （コメント） 残照がきれいだったので撮ってみました。 暗いので分かりにくいですが、昼間に見ると急な下り坂が続いて 圧倒される区間です。（死亡事故も時々あります。） 休日で車が多く、前のアホはブレーキ踏みまくり。（苦笑） こちらもシフトダウンでの減速が多いです。 |
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広島県尾道市の山陽自動車道上り線 尾道ジャンクション（未共用）を東に走行 2010年2月13日録画（45秒／3233KB） （コメント） 撮影当時未開通の尾道自動車道との接続部分です。 まだ案内板などは設置されていませんでした。 |
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広島県尾道市（旧・尾道市・御調郡御調町）の 尾道自動車道 尾道ジャンクション−岩根トンネル 2011年3月8日録画（6分43秒／26432KB） （コメント） 最初に山陽自動車道上り線から入り、尾道本線料金所を通過し、 尾道北インターチェンジを過ぎて岩根トンネルに入るところまでです。 |
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広島県尾道市（旧・御調郡御調町）・世羅郡世羅町 （旧・甲山町）の尾道自動車道 岩根トンネル−宇津戸第二トンネル 2011年3月8日録画（4分31秒／19021KB） （コメント） 上の続きです。 耳には聞こえなかった妨害電波（笑）が時々うるさいです。 |
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広島県世羅郡世羅町（旧・甲山町）の尾道自動車道 宇津戸第二トンネル−世羅インターチェンジ 2011年3月8日録画（3分41秒／15365KB） （コメント） 上の続きで、トンネルが少なく景色の楽しめる区間です。 最後に国道432号線 甲山バイパスを世羅町中心部方面に進んで います。 |
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広島県世羅郡世羅町（旧・甲山町）・尾道市 （旧・御調郡御調町）の尾道自動車道 川尻−世羅インターチェンジ−尾道北インターチェンジ 2011年3月8日録画（11分07秒／43990KB） （コメント） 上の逆方向で、無料区間である尾道北インターチェンジまでです。 9分45秒からは今走ってきた道が見えます。 最後に国道486号線を西へ進んでいます。 |
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広島県尾道市（旧・御調郡御調町）の尾道自動車道 尾道北インターチェンジ−岩根トンネル 2011年3月8日録画（2分54秒／11688KB） （コメント） 上の逆方向で、尾道北インターチェンジから世羅方面へ進むパターン です。 |
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広島県東広島市の山陽自動車道上り線 高屋ジャンクションを東に走行 2010年3月27日録画（43秒／2912KB） （コメント） 3月14日に開通した東広島呉道路との接続部分です。 |
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広島県東広島市の東広島呉道路 馬木インターチェンジ−下三永トンネル 2010年3月22日録画（4分13秒／16507KB） （コメント） 国道375号線を呉方面から進んで入っています。 ランプが長く、本線に出るまで1分近くかかります。 2分42秒からのが県道32号安芸津下三永線に接続する下三永福本 インターチェンジです。 |
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広島県東広島市の東広島呉道路 下三永トンネル−溝口田万里トンネル 2010年3月22日録画（3分40秒／15160KB） （コメント） トンネルを抜けると見晴らしの良い場所に出ます。 唯一の追越車線が現れたので、追い抜きました。 1分23秒からのが国道2号線に接続する下三永インターチェンジです。 その後、70km/h制限のところを60km/hで走るバカ者に遭遇。 |
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広島県東広島市の東広島呉道路＋東広島高田道路 溝口田万里トンネル−高屋インターチェンジ 2010年3月22日録画（2分55秒／15670KB） （コメント） 後ろに車列ができているのに我関せずな、前のS-MXがムカつきます。 40秒で山陽自動車道の下をくぐると、すぐ高屋ジャンクションが現れ、 ここから東広島高田道路となります。 その後、最後に県道59号東広島本郷忠海線で西条インターチェンジ 方面へと進んでいます。 |
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広島県尾道市（旧・御調郡向島町）の 西瀬戸自動車道 向島料金所 2009年8月27日録画（39秒／2747KB） （コメント） 舗装工事による待ち時間の長〜い片側交互通行がずっと手前に あり、なんと一度に40台くらいを行かせていたため一般レーンは こんな渋滞に。 |
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 広島県尾道市（旧・御調郡向島町・因島市）の 西瀬戸自動車道 因島大橋を今治方面に走行 2006年8月7日録画（1分9秒／2712KB） （コメント） 露出補正を忘れたため少し画面が暗いです。 |
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広島県尾道市（旧・因島市・豊田郡瀬戸田町）の 西瀬戸自動車道 生口橋を今治方面に走行 2006年8月7日録画（53秒／2134KB） （コメント） 斜張橋のケーブルが見ていて楽しめます。 路肩工事のため徐行しました。（笑） 露出補正を忘れたため少し画面が暗いです。 |
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広島県尾道市（旧・豊田郡瀬戸田町） ・愛媛県今治市（旧・越智郡大三島町）の 西瀬戸自動車道 多々羅大橋 瀬戸田パーキングエリアから南に走行 2009年8月18日録画（1分34秒／7344KB） （コメント） 1速と2速のみ8000rpmまで回しています。（全開ではありません。） 3速以上は・・・スピード出過ぎますので。 橋はパーキングエリアから眺めるのが一番良いかも。 |
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広島市南区・安芸郡坂町の広島呉道路 仁保インターチェンジ−坂インターチェンジ 2011年2月26日録画（2分33秒／10799KB） （コメント） 無料化実験中です。 大変眺めの良い道路なのですが、前を見ていては分かりません。 ジャンクションの複雑さは伝わると思います。 2分25秒では料金所の手前なのにエッセが猛ダッシュしてきて ムチャクチャな割り込み！ しかもこの後は前車との車間を空けて走り、後ろの車をイラつかせて いました。 |
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広島県廿日市市の国道2号線西広島バイパス ＋広島岩国道路 廿日市インターチェンジ 2010年10月26日録画（1分28秒／7210KB） （コメント） 西広島バイパス廿日市高架建設途中での状況を残しておこうと、 撮ってみました。 |
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広島県廿日市市の国道2号線 西広島バイパス 佐方サービスエリア横−廿日市インターチェンジ入口 2011年1月2日録画（2分33秒／10984KB） （コメント） 工事が進む廿日市高架の状況です。 信号待ちのため1分15秒で映像を繋いでいます。 5秒ではHシステムがあります。 見えにくいですが、2分20秒の左が廿日市インターチェンジへの入口 です。 |
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広島県廿日市市の国道2号線 西広島バイパス 佐方サービスエリア横−廿日市インターチェンジ入口 2010年4月4日録画（3分06秒／12146KB） （コメント） 完成が待たれる廿日市高架の状況です。 ノンストップで通過できることもたまにあるのですが、今回は信号待ち があったため2分11秒で映像を繋いでいます。 13秒ではHシステムがあります。 見えにくいですが、2分50秒の左が廿日市インターチェンジへの入口 です。 |
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広島県廿日市市の国道2号線 西広島バイパス下り線 佐方サービスエリア出口−廿日市インターチェンジ入口 2009年1月3日録画（1分50秒／4564KB） （コメント） 工事中の廿日市高架橋は現在こんな感じです。 |
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広島県大竹市・山口県玖珂郡和木町の国道2号線 栄橋を南に走行 2011年4月11日録画（41秒／2840KB） （コメント） 掛け替えなのか修繕工事なのか、左側に仮設橋が準備中でした。 22秒のところが県境です。 |
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広島市西区の国道2号線 西広島バイパス上り線 観音高架橋 庚午出口−新観音橋西詰 2009年1月2日録画（2分02秒／5084KB） （コメント） 最初の部分は見晴らしが良くて好きな道路ですが、普段は大変 渋滞します。 1分45秒付近で地平に降りていきますが、その先の延伸は はたして 生きている間に完成するでしょうか・・・ |
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広島県安芸郡海田町の国道2号線から県道276号 矢野海田線への取付道路 2010年3月22日録画（1分26秒／5668KB） （コメント） 国道2号線 東広島バイパス方面へ進むシーンです。 45秒付近で、方角的には右の国道31号線方面が左車線で、 左方向に位置する東広島バイパスへが右車線となるのが感覚的に しっくりきません。 最後に、急勾配を降りたところで一時停止があります。 |
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広島県広島市安芸区・安芸郡海田町の 国道2号線 東広島バイパス 海田東インターチェンジ−才ノ瀬橋東詰 2009年2月11日録画（4分12秒／18309KB） （コメント） 2分25秒付近が中野インターチェンジで、その先は開設工事中です。 そして市道押手線を通り、最後に国道2号線に出ます。 |
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広島県三原市の国道2号線 三原バイパス 新倉−恵下谷 2009年3月1日録画（3分22秒／13132KB） （コメント） もう開通からずいぶんたちました。 1分28秒でJR山陽本線と山陽新幹線の下をくぐります。 最後の地点でランプを降りると、県道25号三原東城線に行けます。 |
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広島県三原市の国道2号線 三原バイパス 恵下谷−糸崎2丁目 2009年3月1日録画（3分16秒／15100KB） （コメント） 上の続きです。 50秒付近で現れる中之町ランプから先が2007年5月28日に開通した 区間です。 途中で出てきた原付おばちゃんが妙に真ん中を走ると思ったら、 分岐直前で右ウインカー。。。 |
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広島県三原市の国道2号線 三原バイパス 糸崎2丁目−恵下谷 2007年7月5日録画（4分14秒／9971KB） （コメント） 上の反対方向です。 最初の交差点は直進車の直前横断などではありません。 （反対車線は渋滞中で、動き始めたところです。） 1分36秒の「特小無線です」の声は、工事現場の無線に反応した レーダー探知機です。 3分付近で合流してくる車は、無灯火なので無視です。（笑） |
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広島市安佐北区の国道54号線 可部バイパス 可部7丁目−桐陽台団地入口 2007年4月10日録画（3分38秒／8683KB） （コメント） 先頭に立ち、なおかつ前の車に追いつかないようタイミングを 見計らって走行しています。 市道山倉線を経由して国道54号線に出るところまでです。 1分15秒以降が2007年3月3日開通区間です。 |
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広島市安佐北区の国道54号線 可部バイパス 桐陽台団地入口−可部9丁目 2007年3月11日録画（2分46秒／6839KB） （コメント） 上とは反対方向で、市道山倉線から撮影開始しています。 最後の地点で奥に見えるのが可部トンネルです。 青になっても前の車が走り出しても反応しないわ、ウインカーは 走り出してから出すわ・・・（後部座席の子供に気を取られていた模様） |
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広島市安佐北区の国道54号線 上根バイパス 大林町−上根バイパス北口（全区間） 2007年4月10日録画（4分3秒／9697KB） （コメント） 2速だけ6000rpmまで回してます。(^^ゞ 2車線になっている区間はネズミ捕りポイントなので要注意です。 |
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広島県庄原市（旧・比婆郡西城町）の国道183号線 小鳥原−三坂間の峠 2006年10月30日録画（1分2秒／2544KB） （コメント） 2つのヘアピンカーブで一気に高度を上げる区間です。 |
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広島県庄原市（旧・比婆郡西城町）の国道183号線 三坂−鍵掛峠手前 2006年10月30日録画（1分51秒／4602KB） （コメント） 道後山高原を駆け抜けます。 |
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広島県東広島市（旧・豊田郡安芸津町）の 国道185号線 安芸津バイパス＋市道上条浜田線を 東に走行（全区間） 2010年3月22日録画（2分41秒／15670KB） （コメント） 県道32号安芸津下三永線を国道185号線方面から進んで入り、 最後に国道185号線に出て竹原方面に進んでいます。 トンネルを抜けてすぐにバイパスは終わっており、その先はまだまだ 手つかずのようです。 国道185号線に出る手前では海がよく見えます。 |
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広島県呉市の国道185号線旧道 呉越峠 （市道 阿賀中央西畑線） 阿賀消防署前−西畑（県道174号線分かれ） 2007年2月11日録画（2分46秒／6767KB） （コメント） 休山バイパス開通により旧道となった区間です。 片側2車線で適度な勾配もあってこのカーブ、非常に楽しいですが 危険なニオイもします。 いい気になって走ると事故を起こしそうです。 この道路でレースを開催したら面白そう・・・ （休山バイパスも含めれば1周できるコースになりますし。） |
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広島県廿日市市（旧・佐伯郡佐伯町）の国道186号線 道の駅「スパ羅漢」前−飯山 2010年11月16日録画（4分53秒／30995KB） （コメント） 飛ばして楽しい道ですが、センターラインギリギリに対向してくる バイクが怖いし、バイクの事故も大変多い道路です。 最初はいい感じに紅葉していましたが、上の方は枯れ木です。 |
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広島県山県郡安芸太田町（旧・戸河内町）の 国道191号線 発坂トンネル 上箕角−下土居 2010年5月7日録画（1分07秒／4577KB） （コメント） 2008年4月22日に開通したバイパスで、県道305号弁財天加計線線と 川をくぐるトンネルです。 |
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広島県山県郡安芸太田町（旧・戸河内町）の 国道191号線 発坂トンネル 下土居−上箕角 2009年6月1日録画（1分28秒／5897KB） （コメント） 上の反対方向です。 28秒で右に旧道が分岐し、1分26秒で交差しています。 |
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広島県山県郡安芸太田町（旧・戸河内町）の 国道191号線 蔵座高原−聖湖キャンプ場入口 2008年5月12日録画（4分34秒／11307KB） （コメント） 恐ろしく快走できる道です。 最後の地点を左折すると聖湖キャンプ場があります。 |
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広島県福山市（旧・深安郡神辺町）・岡山県井原市の 国道313号線 高屋バイパス 上御領−笹賀町 2010年5月27日録画（3分59秒／16200KB） （コメント） まだ部分開通で、広島県側からだと入口が分かりにくいです。 信号待ち部分はカットしました。 井原鉄道の高架をくぐる3分18秒の地点で現道と合流し、ここで 左車線にパトカーがいたので速やかに距離を離してトンヅラです。（笑） 3分43秒で左にあるのも広島方面への旧道だったりします。 |
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広島県東広島市（旧・賀茂郡福富町）の 国道375号線 福富バイパスを北に走行 2009年10月15日録画（3分00秒／12048KB） （コメント） 県道33号瀬野川福富本郷線から入ります。 1分19秒からの橋がしゃくなげ大橋で、橋を渡った右側に道の駅 「湖畔の里 福富」があります。 その道の駅からは、すぐ停車するのに目の前に出てくるヤツが。 2分12秒で交差するのが県道340号下竹仁久芳線です。 最後には通過車両を待つことなくバックしてくる大型トラックが・・・ |
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広島県東広島市（旧・賀茂郡福富町）の 国道375号線 福富ダム付替道路 付替部分を南から走行 2009年10月15日録画（2分46秒／12609KB） （コメント） 10秒で左に分岐するのが旧道で、1分10秒の左に福富ダムが あります。（映像には映っていません。） 正確には、撮影終了地点の少し先までが付替部分です。 |
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広島県三次市（旧・双三郡作木村）の 国道375号線 門田トンネル 川毛−香淀 2010年6月21日録画（2分02秒／8118KB） （コメント） 1車線の既存の道を大幅にショートカットした開通間もないトンネルで、 16秒で分岐するのが旧道（現・国道433号線）で、1分36秒で合流 しますが、その先は左下に潰された旧道があります。 |
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広島県竹原市・東広島市（旧・賀茂郡河内町）の 国道432号線 枌谷付近を北に走行 2011年4月25日録画（1分49秒／8858KB） （コメント） 今後大きく改良されていく区間で、バイパス工事を行っています。 左には橋台が見え、1分27秒付近で合流するようです。 |
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広島県世羅郡世羅町の国道432号線 世羅バイパス 寺町−世羅中央病院前 2010年3月22日録画（1分11秒／4810KB） （コメント） なんてことない道ですが、工事中のバイパスを撮るついでに。 3秒で旧道が左に分岐しています。 |
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広島県世羅郡世羅町（旧・世羅町・甲山町）の 国道432号線 世羅バイパス＋甲山バイパス 世羅中央病院前−甲山バイパス東口 2010年3月22日録画（2分37秒／11130KB） （コメント） 上の続きです。 57秒のが国道184号線との交差点で、ここからが甲山バイパスです。 最後に停止したのがバイパスの終点で、右折が旧道である県道25号 三原東城線です。 |
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広島県世羅郡世羅町（旧・甲山町）の国道432号線 甲山バイパスを甲山バイパス東口から東に走行 2010年3月22日録画（2分38秒／10527KB） （コメント） 上の続きです。 30秒で停止しかけたのが現道との分岐点で、その先は全通して いないため、1分58秒からは既存の道で現道へと抜けます。 2つ下のが開通後の映像です。 |
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広島県世羅郡世羅町（旧・甲山町）の 国道432号線 甲山バイパス 川尻−島矢橋東詰 2011年3月8日録画（1分59秒／7931KB） （コメント） 尾道自動車道の開通に合わせて造られたバイパスで、録画開始 地点を右折するのが旧道で、15秒のところが世羅インターチェンジで、 1分52秒で右から旧道が合流しています。 |
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広島県世羅郡世羅町（旧・甲山町）の 国道432号線 甲山バイパス 島矢橋東詰−川尻 2011年3月8日録画（2分04秒／8551KB） （コメント） 上の逆方向で、18秒で左折するのが旧道で、1分48秒のところが 尾道自動車道の世羅インターチェンジで、1分55秒で左から旧道が 合流しています。 |
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広島県庄原市の国道432号線バイパス 八幡−門田別れ 2008年7月15日録画（1分29秒／3742KB） （コメント） 代車の3台目インプレッサWRX STI（GRB）での撮影です。 最初に旧道が左に分岐し、1分4秒で県道62号庄原作木線が右から 合流し、1分17秒で左から旧道が合流しています。 |
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広島市佐伯区（旧・佐伯郡湯来町）の国道433号線 大古谷付近を北に走行 2009年11月6日録画（32秒／2507KB） （コメント） 県道77号久地伏谷線が分岐する部分で、改良により国道が嵩上げ されています。 画面外の左にはバイパスを建設中で、将来はまた違った光景となる でしょう。 |
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広島県山県郡安芸太田町（旧・加計町・豊平町）の 国道433号線 加計豊平バイパス 新町−酒森 2009年3月31日録画（5分23秒／24142KB） （コメント） 37秒で旧道と合流し、1分47秒で分かれ、3分04秒で再び合流し、 またすぐ3分21秒で分かれ、4分10秒でまた合流しています。 録画終了地点から少し先までは改良工事中ですが、さらにその先は 改良される様子がありません。 |
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広島県広島市南区の国道487号線 県病院入口−宇品海岸 2008年1月1日録画（2分24秒／5848KB） （コメント） ある意味これも酷道？ 広島電鉄宇品線が上下線の間を走っています。 普段は駐車車両もあったりして、軌道敷を走らなければならないことも。 最後に見える高架橋は建設中の広島南道路です。 |
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広島県呉市の国道487号線 警固屋音戸バイパス側道 警固屋2丁目−警固屋高架橋下 2010年6月29日録画（1分40秒／6783KB） （コメント） 55秒付近で正面に見える工事車両入口が第二音戸大橋に繋がる 警固屋音戸バイパスで、その下を通っています。 将来は手前の道も大きく変わっていくのでしょう。 |
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広島県呉市（旧・呉市・安芸郡音戸町）の 国道487号線 音戸大橋を倉橋島側へ走行 2010年6月29日録画（2分11秒／15943KB） （コメント） 県道66号呉環状線との分岐からスタートしています。 本土側は普通のループですが、倉橋島側は高架橋がらせん状に 造られている珍しい構造です。 1分22秒付近で正面に見える方向に第二音戸大橋を建設中です。 |
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広島県呉市（旧・安芸郡音戸町・呉市）の 国道487号線 音戸大橋を音戸の瀬戸公園まで走行 2010年6月29日録画（1分42秒／10518KB） （コメント） 上の反対方向で、映像でも分かるように、運が悪いと渋滞します。 最後に駐車場に入っていますが、録画終了地点で正面に第二音戸 大橋の橋脚が見えています。 |
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広島県呉市（旧・安芸郡音戸町・佐伯郡大柿町）の 国道487号線 早瀬大橋を東能美島側へ走行 2010年6月29日録画（2分51秒／14703KB） （コメント） 歩行者も通れる立派な橋で、この映像でも見える通り美しい橋です。 2分10秒付近で右折し、県道121号大君深江線に入っています。 |
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広島県呉市（旧・佐伯郡大柿町・安芸郡音戸町）の 国道487号線 早瀬大橋を倉橋島側へ走行 2010年6月29日録画（3分09秒／16283KB） （コメント） 上の反対方向で、県道121号大君深江線からスタートして、55秒から 国道487号線に入っています。 最後に右折レーンに入っていますが、国道487号線は左折です。 |
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広島県江田島市（旧・安芸郡江田島町）の 国道487号線 小用バイパス 小用港−世上口 2011年2月26日録画（1分20秒／6091KB） （コメント） まだ中途半端なバイパスで、旧道は10秒のところを直進した後、 1分15秒で右から合流しています。 |
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広島県呉市（旧・安芸郡音戸町・倉橋町）の 国道487号線＋県道35号音戸倉橋線 若宮トンネル西口−釣士田港 2011年2月26日録画（5分00秒／25408KB） （コメント） 最初にトンネルが見えるように、国道487号線藤脇バイパスと県道 35号線釣士田バイパスを工事中の区間で、その終点は録画終了 地点までの長い距離です。 なお、このバイパスは2011年3月30日に開通しています。 1分49秒では右のパトカーが左の道から出てくる時の一時停止無視を 待ち構えています。 その後は大型車どうしの離合に遭遇し、現状の通行困難がよく分かる 映像となっています。（苦笑） 2分53秒の三差路は左が音戸大橋方面への国道487号線で、右が 倉橋島への県道35号線です。 4分05秒では対向車（私）が来ているのにバスを追い越すバカBOXY。 |
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広島市佐伯区（旧・佐伯郡湯来町）の 国道488号線 湯来バイパス 上田布−日入谷 2009年5月1日録画（2分02秒／8034KB） （コメント） 湯来の温泉街をパスするバイパスです。 6秒で旧道が右に分かれ、36秒で合流し、47秒でまた分かれ、 1分54秒で合流しています。 |
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広島市佐伯区（旧・佐伯郡湯来町）の 国道488号線 湯来バイパス 日入谷−上田布 2009年5月1日録画（2分25秒／9558KB） （コメント） 上の逆方向です。 13秒で旧道が左に分かれ、1分23秒で合流し、1分35秒で分かれ、 2分19秒でまた合流しています。 1分42秒の右側が国民宿舎「湯来ロッジ」の建替工事現場ですが、 不必要に水を撒いているので最徐行・・・というか一時停止。 窓開けてるのに対向のトラックがスピード落とさないから！ |
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広島市佐伯区（旧・佐伯郡湯来町）の 国道488号線 東山バイパス 2009年5月1日録画（1分13秒／5238KB） （コメント） 県道293号線本多田佐伯線から雲出トンネルを抜けると、旧道と 合流して終わります。全通まではまだまだです。。。 |