A地点

　島矢橋東詰交差点で、旧道は左折
　です。
　F地点まではずいぶん前から供用
　されていましたが、全線開通は2010年
　11月4日でした。

　走行映像（2分04秒／8551KB）

B地点

　島矢橋東詰交差点を反対側から見た
　ところ。
　旧道も2車線ですが、細かいカーブが
　多いです。

C地点

　何の変哲もない快走路です。
　左側には「デイリーヤマザキ」が
　あります。

D地点

　川に沿っており、カーブも緩いです。

E地点

　左・右・左とカーブします。

F地点その1

　ここから先が最後に開通した区間です。
　写真奥には尾道自動車道の世羅
　インターチェンジが見えています。

F地点その2

　全通前はこんな状態で、左にある1車線の
　道を通って通り抜けられました。
　（2010年3月22日撮影）

G地点

　将来はこの上を左右に尾道自動車道が
　横切ります。
　右には従来から存在するの町道甲尻線
　の入口があります。

H地点

　右折が尾道自動車道の世羅インター
　チェンジです。

I地点その1

　世羅インターを反対側から見たところ。
　右に尾道自動車道の橋脚が見えます。

I地点その2

　世羅インターを過ぎるとすぐバイパスの
　終点の川尻交差点です。
　旧道は左から合流しています。

J地点その1

　川尻交差点を反対側から見たところ。
　旧道は右折です。

　A地点まで逆方向の走行映像
　（1分59秒／7931KB）

J地点その2

　バイパス開通前は右カーブでした。
　（2010年3月22日撮影）