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 山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 中国自動車道下り線 美祢東ジャンクション（未共用）を 九州方面に走行 2010年2月28日録画（1分12秒／4941KB） （コメント） 2010年3月20日にごく一部が開通する小郡萩道路との接続部分です。 美東サービスエリアを出てすぐということもあり、ゆっくりと走っています。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 中国自動車道上り線 美祢東ジャンクション（未共用）を 広島方面に走行 2010年2月28日録画（52秒／4248KB） （コメント） 上とは反対車線で、こちらは普通に走っています。（笑） |
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 山口県美祢市の中国自動車道 美祢西インターチェンジ 2008年10月27日録画（1分25秒／3536KB） （コメント） 料金所から本線までの間に一時停止のあるインターチェンジです。 下り線を九州方面へ進むシーンですが、50秒のところで広島方面 からの下り線と交差する構造になっています。 |
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山口県下松市の国道2号線 花岡拡幅 峠市−久保中学校入口 2007年3月14日録画（2分14秒／5516KB） （コメント） この日は珍しく素直に進路を譲ってもらえてます。（笑） |
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山口県周南市の国道2号線 中河原−戸田山 2011年3月28日録画（3分28秒／14798KB） （コメント） 山陽自動車道 徳山西インターチェンジの先から椿峠までの4車線化 工事です。 信号で停止していたため工事区間の途中から撮影開始していますが、 最初に走っているのは新しく造られた車線で、31秒付近の右側には 「道路を横断できない横断歩道橋」があります。（笑） 2分過ぎからは将来の上り線（対向車線）となる道を通り、2分35秒 付近から2分50秒付近まではまた新規の道を通っています。 |
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山口県周南市の国道2号線 戸田山−中河原 2011年3月15日録画（2分50秒／11142KB） （コメント） 椿峠から山陽自動車道 徳山西インターチェンジ手前までの4車線化 工事です。 録画開始が遅れましたが、右に将来の下り線を造っており、27秒付近 からはその新しく造られた車線を通り、山陽道の下からはまた戻り、 1分付近からまた新規の道を通っています。 信号待ちのため1分32秒で映像を繋いでいます。 |
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山口県山陽小野田市（旧・厚狭郡山陽町）の 国道2号線 厚狭バイパスを西側から走行（全区間） 2008年2月7日録画（8分6秒／20280KB） （コメント） 談合峠の少し先から撮影開始しています。 部分開通時は右折でバイパスに入っていたのが、直進になり、 拡幅工事も行われています。 5分55秒付近からが新規開通区間です。 下の部分開通時と比較すると交通量の差がよく分かります。 |
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山口県山陽小野田市（旧・厚狭郡山陽町）の 国道2号線 厚狭バイパスを西側から走行 （部分開通時の全区間） 2007年1月19日録画（3分53秒／12413KB） （コメント） この頃は交通量も多くなく、合法的に追い越しも可能でした。 実は録画開始直前、前のボンゴフレンディーは左車線から いきなり入ってきて右折してくれてます。（怒） |
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山口県下関市・山陽小野田市（旧・厚狭郡山陽町）の 国道2号線 埴生バイパスを西側から走行（全区間） 2007年1月19日録画（4分57秒／12117KB） （コメント） 交通量多いです。 |
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山口県下関市の国道9号線 壇之浦−みもすそ川 2007年1月19日録画（1分16秒／3130KB） （コメント） 関門橋をくぐるシーンです。 おバカなbBが車線変更禁止区間でウインカーも出さずに 前に入ってくれてます。（怒） ナビの音声入りです。。。 |
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山口県岩国市の国道187号線 川尻隧道を北に走行 2011年4月11日録画（19秒／1908KB） （コメント） 国道では非常に珍しい素堀のトンネルです。 |
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山口県岩国市（旧・玖珂郡美川町）の国道187号線 南桑隧道を西に走行 2011年4月13日録画（26秒／2086KB） （コメント） 上と同じく素堀のトンネルです。 |
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山口県岩国市の国道188号線 岩国南バイパス 山手交差点−バイパス南岩国3交差点手前 2008年4月11日録画（4分13秒／10293KB） （コメント） 2008年3月29日に開通した区間です。 交差点が多く、快走とはいきません。 |
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山口県長門市（旧・大津郡三隅町）＋萩市の 山陰自動車道 萩三隅道路 三隅インターチェンジ−明石インターチェンジ 2011年3月28日録画（6分32秒／25410KB） （コメント） 10秒のところを左折するのが鎖峠経由の国道191号線です。 映像では分かりませんが、真横を向けば海がきれいな道路です。 6分02秒からあるのが道の駅「萩・さんさん三見」のある明石インター チェンジですが、工事の関係か閉鎖されていました。 6分20秒あたりから先は暫定の道路で、この先は建設中です。 |
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山口県下関市（旧・豊浦郡豊浦町・豊北町）の 国道191号線 本郷−二見 2008年6月27日録画（1分30秒／3766KB） （コメント） 海を眺めながらの気持ち良い区間です。 最後の地点を右折すると上の県道39号線に入ります。 |
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山口県防府市の国道262号線 高井−斎場入口（佐波山トンネル手前） 2009年9月24日録画（2分05秒／10956KB） （コメント） 2009年7月21日、豪雨により土石流が発生し、自動車が飲み込まれる などした国道です。 1分07秒付近の左から土砂が流れ込んだと思われます。 1分47秒付近などまだ一部仮復旧ですが、道路自体はすっかり復旧 しています。 23秒で下をくぐっているのが山陽新幹線です。 40秒では追越車線を塞いでいて後続車に接近され、ウインカーを わずか1回点灯させただけで前に入る失礼なエブリィが。 |
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山口県萩市の国道262号線 萩バイパス 金谷交差点−警察署前交差点（全区間） 2008年2月28日録画（1分22秒／3422KB） （コメント） 最初の地点で旧道が左に分岐しており、最後に直角に曲がっている 国道191号線に出ます。 運良くノンストップで行けましたが、普段はこうはいかないと思います。 |
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山口県周南市（旧・徳山市）の国道376号線 須々万バイパス 和奈古上−高樋 2010年4月10日録画（1分52秒／7713KB） （コメント） 国道315号線から左折でバイパスに入り、最後に左折して旧・県道 41号下松鹿野線（現在は国道376号線）を進んでいます。 1分03秒からが2010年3月30日に開通した区間です。 |
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山口県周南市（旧・徳山市）の国道376号線 須々万バイパス 高樋−和奈古上 2010年7月20日録画（1分32秒／6124KB） （コメント） 旧・県道41号下松鹿野線（現在は国道376号線）から右折で バイパスに入り、最後に国道315号線に出ます。 |
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山口県周南市（旧・新南陽市）の国道376号線 殿明−島地川ダム 2011年3月28日録画（3分56秒／21888KB） （コメント） 私だけかもしれませんが、いつも気分はWRC。（笑） でも、あくまでも安全運転です。エンジンブレーキだけで十分な スピードで、フットブレーキはほとんど使ってませんから。 なお、ダムを渡ったところで停車した前走車は進路を譲ったのではなく ただの停車でした。 |
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山口県周南市（旧・新南陽市）の国道376号線 島地川ダムを西に走行 2006年9月25日録画（17秒／670KB） （コメント） 道路の紹介というわけではなく、壁に囲まれボクサーサウンドが よく聞こえる場所なので撮ってみました。 これでも4000rpm程度、気持ちは6割ぐらいの加速です。 すぐ直角カーブが待ってるし。（汗） |
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山口県周南市（旧・徳山市）の 国道434号線 徳山錦バイパス 中原−黒瀬 2011年4月13日録画（3分08秒／13372KB） （コメント） 40秒までが2004年7月、1分09秒以降が2007年2月1日に開通した 区間です。 最初に旧道が右に分岐し、40秒で右から合流します。 その後は拡幅された区間で、1分09秒で右に旧道が分岐しています。 2分11秒付近からは仮設の（？）道路となっており、将来はまっすぐ 対岸に渡って遠くに見えるトンネルに繋がります。 |
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山口県周南市（旧・徳山市）・岩国市（旧・玖珂郡錦町） の国道434号線 黒瀬−足手 2011年4月13日録画（5分59秒／33692KB） （コメント） 上の続きで、将来はダムに沈んでしまう区間です。 現在はチラホラ見えるように付替道路を建設中です。 3分のところが市境です。 |
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山口県岩国市（旧・玖珂郡錦町）の 国道434号線 徳山錦バイパス 足手−原 2011年4月13日録画（3分07秒／13874KB） （コメント） 上の続きで、2004年6月7日に開通した区間です。 最初に旧道と分かれ、仮設道路で上っていきます。（38秒以降が 本当のバイパスです。） 1分36秒で左折の道は木谷峡を通る県道361号錦鹿野線です。 2分57秒で右折するのが旧道です。 |
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山口県岩国市（旧・玖珂郡錦町）の国道434号線旧道 原−足手 2009年3月21日録画（5分03秒／23044KB） （コメント） 徳山錦バイパス完成で旧道となった区間で、将来水没してしまう 部分が含まれています。 2分25秒付近では、それらしい音が聞こえたので徐行すると、案の定 トンネルから無灯火のダンプが・・・（怒） |
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山口県美祢市（旧・美祢郡秋芳町・美東町）の 国道435号線 美東秋芳バイパス 植竹−上八重 2010年11月28日録画（4分19秒／17076KB） （コメント） 写真の高架橋は当時工事中の小郡萩道路で、1分17秒付近の左に インターチェンジができます。 |
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山口県柳井市（旧・玖珂郡大畠町）・大島郡周防大島町 （旧・大島町）の国道437号線 大島大橋を南に走行 2009年2月16日録画（1分28秒／9982KB） （コメント） 言わずと知れた（？）大島大橋です。 最初の地点を左折すると国道437号線の旧玖珂町方面です。 橋を渡り、1分15秒からは「常時左折可」の標示と標識があります。 |
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山口県山口市（旧・佐波郡徳地町）の国道489号線 ゆずりはトンネル北−ふれあいパーク大原湖前 2007年3月28日録画（3分49秒／9403KB） （コメント） 国道489号線の1車線区間です。 大原湖が美しい場所です。桜も咲き始めています。 |
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山口県山口市（旧・佐波郡徳地町）の国道489号線 ふれあいパーク大原湖前−下横山 2007年3月28日録画（1分2秒／2588KB） （コメント） 1車線区間を解消したバイパスです。 旧道は15秒のところで左に分岐し、録画終了地点で左から合流 しています。（が、すでに通り抜け不可のようです。） この先、1kmあまり1車線が残っています。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 美祢東ジャンクション−中山トンネル 2011年6月21日録画（6分28秒／22677KB） （コメント） 2011年1月29日に開通した高規格道路で、中国自動車道下り線から 入っています。 最初に美祢東料金所で中国道の精算を済ませると、その先の十文字 インターから先は無料です。 2分27秒付近からの秋吉台インターから先が5月28日に開通した区間 で、4分47秒付近からのが大田インターです。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 中山トンネル−絵堂インターチェンジ 2011年6月21日録画（3分23秒／13992KB） （コメント） 上の続きです。 1分21秒付近からは左を県道241号秋吉台絵堂線が並走しています。 録画終了地点で左折すると秋吉台サファリランド方面に行けます。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 絵堂インターチェンジ−東の山 2011年6月21日録画（1分21秒／5962KB） （コメント） 上の続きで、絵堂インターを右折しています。 録画終了地点で右折となるのが従来の国道490号線（現・県道32号 萩秋芳線）です。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 東の山−中山トンネル 2011年6月21日録画（4分30秒／18535KB） （コメント） 上2つの映像の逆方向で、最初に左方向に見えるのが従来の国道 490号線（現・県道32号萩秋芳線）です。 絵堂インターでは信号にかからず行けました。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 中山トンネル−十文字ジャンクション 2011年6月21日録画（6分47秒／26663KB） （コメント） 上の続きです。 1分20秒付近からのが大田インターで、4分32秒付近で合流（出口 なし）するのが秋吉台インターです。 無料区間はこの十文字インターまでで、録画終了地点で左右方向の 道が県道30号小野田美東線（もと国道490号線）です。 2分55秒ではけっこう後ろにいたレクサスLSが急加速で追い抜き。 なんて上品な車だ。（爆） |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 十文字インターチェンジ−中山トンネル 2011年6月21日録画（5分46秒／24945KB） （コメント） 上の逆方向です。 1分44秒付近からのが秋吉台インター、4分06秒付近からのが 大田インターです。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 大田インターチェンジ−中山トンネル 2011年6月21日録画（2分31秒／10861KB） （コメント） 道の駅「みとう」方面から県道30号小野田美東線（もと国道435号線） を進んでインターに入り、絵堂インター方面に進んでいます。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の国道490号線？ 松原−東の山 2011年6月21日録画（1分38秒／7173KB） （コメント） 絵堂インターと既存の道を結ぶ道路で、県道28号線小郡三隅線から 入り、12秒を右折するのが小郡萩道路です。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の国道490号線？ 東の山−松原 2011年6月21日録画（1分29秒／6423KB） （コメント） 上の逆方向です。 1分14秒を左折するのが小郡萩道路で、録画終了地点で左右方向が 県道28号線小郡三隅線です。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 美祢東ジャンクション−秋吉台インターチェンジ 2011年2月1日録画（4分23秒／18978KB） （コメント） 2011年1月29日に開通した高規格道路で、中国自動車道下り線から 入っています。 最初に美祢東料金所で中国道の精算を済ませると、その先の十文字 インターから先は無料です。 2分50秒付近からの秋吉台インターより先は未開通で、最後に市道 植竹目畑線に右折で入っていますが、秋吉台へは左折となります。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 秋吉台インターチェンジ−十文字インターチェンジ 2011年2月1日録画（3分27秒／13592KB） （コメント） 上の反対方向で、最初は上とは逆の秋吉台方面から入っています。 無料区間の終点である十文字インターで国道490号線に出ています。 |
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山口県美祢市（旧・美祢郡美東町）の 国道490号線 小郡萩道路 十文字インターチェンジ−秋吉台インターチェンジ 2011年2月1日録画（3分31秒／15015KB） （コメント） 上の反対方向で、国道490号線から十文字インターに入っています。 |