A地点

　国道373号線を北進したところで、ここで
　直進方向の旧道と分かれます。

　G地点までの走行映像
　（3分03秒／12768KB）

B地点その1

　西粟倉I.C.です。
　90度カーブの上、右左折の車もあるため
　注意が必要です。
　正面にあるのが「道の駅あわくらんど」で、
　入口はここを右折して旧道側にあります。
　旧道を少し進むと、緑資源幹線林道
　粟倉木屋原線 東粟倉西粟倉区間の
　入口があります。

B地点その2

　左にカーブしてすぐ、今度は右カーブ
　です。
　左に見える盛土が大原I.C.まで建設中の
　道路で、大原I.C.からこの西粟倉I.C.
　までは2013年3月23日に開通しました。

　佐用JCT−大原I.C.間はこちら。

B地点その3

　反対方向から大原I.C.方面を見たところ。

C地点

　標識の通り、ここから智頭I.C.までは
　国道373号線になります。

D地点

　あわくらトンネル（525m）です。

E地点その1

　あわくらトンネルの反対側です。

E地点その2

　あわくらトンネルを抜けると旧道と
　オーバークロスし、視界が開けます。

F地点

　坂根I.C.で、旧道と接続していますが、
　旧道から入ろうとするとやや複雑です。

G地点

　岡山県と鳥取県の県境にある志戸坂
　トンネル（1630m）です。
　ここまでは1994年の開通ですが、志戸坂
　トンネルだけは1981年に開通していた
　ようです。

H地点その1

　志戸坂トンネルの鳥取県側です。

H地点その2

　志戸坂トンネルを抜けたところにある
　ハーフインターチェンジの駒帰I.C.で、
　左が旧道へのランプ、右が旧道からの
　ランプです。
　ここからO地点の智頭南I.C.までは
　1997年の開通です。

　O地点までの走行映像
　（3分07秒／12500KB）

I地点

　駒帰トンネル（183m）です。

J地点その1

　駒帰トンネルの反対側です。

J地点その2

　樽見トンネル（835m）です。

K地点

　樽見トンネルの反対側です。

L地点

　福原バス停とそのランプで、反対車線は
　駐車場へ出入りできますが、こちらの
　車線からは入れず直進あるのみです。

M地点

　若杉トンネル（295m）です。

N地点その1

　若杉トンネルの反対側です。

N地点その2

　美杉郷トンネル（325m）で、ここを抜ける
　とすぐに智頭南I.C.があります。

O地点その1

　美杉郷トンネルの反対側です。

O地点その2

　智頭南I.C.です。
　智頭町中心部から国道373号線を岡山県
　方面（手前方向）に進んだ場合、道なりに
　走るとこの智頭南I.C.に入ります。

　ここから先は2008年3月30日の開通
　です。

　T地点までの走行映像
　（4分12秒／16343KB）

P地点

　尾見トンネル（1035m）です。
　ここから先のトンネルは、なぜか扁額が
　省略されています。（取付スペースは
　用意されています。）

Q地点その1

　尾見トンネルの反対側です。

Q地点その2

　大内トンネル（692m）です。

R地点その1

　大内トンネルの反対側です。

R地点その2

　毛谷トンネル（1107m）です。

S地点その1

　毛谷トンネルの反対側です。

S地点その2

　毛谷高架橋で、下の旧道から見ると
　高い位置にあって、いかにも「高速道路」
　です。

T地点

　篠坂トンネル（1362m）です。

U地点その1

　篠坂トンネルの反対側です。

U地点その2

　上市場トンネル＋智頭宿トンネル（両方
　合わせて2231m）です。
　2つのトンネルは連続しているため、
　入口には両方の名称が書かれています。

V地点

　智頭宿トンネルを抜けると智頭高架橋で
　国道53号線などを越えています。

　W地点を過ぎて智頭用瀬トンネルまでの
　走行映像（2分01秒／8480KB）

W地点

　智頭I.C.で、国道53号線の岡山県方面に
　行くにはここで降ります。

　この先の区間はこちら。