A地点

　国道184号線上で北方向を見たところで
　左折が吉舎インターチェンジです。
　この手前では尾道方面への高架橋が
　頭上を横切っています。

　AD地点先までの走行映像
　（10分58秒／44885KB）

　尾道−世羅間はこちら。
　世羅−吉舎間は2014年度開通の予定
　です。

B地点

　本線に向けて坂を登ります。

C地点

　全通後は左が世羅・尾道方面となり、
　松江自動車道・三次市中心部方面は
　右に進みます。

D地点

　未開通の本線の下をくぐり、右折します。

E地点

　未開通の本線に合流します。

　この続きはJ地点です。

F地点

　ここからは三次東インターチェンジ方面
　から来た場合の説明です。

　バリケードで塞がれた本線から分かれ、
　左カーブとなります。

G地点

　未開通部分を見たところ。

H地点

　B地点を反対側から見たところで、
　本線と国道184号線とは高度差が
　あります。

I地点

　ここで国道184号線に出ます。
　右折が世羅・尾道方面です。

　右には未開通区間の高架橋が見えて
　います。

　左折レーンには「左折をお願いします
　三次市」と看板が設置されていますが、
　左折レーンなのですから当たり前・・・

J地点

　ここからは再び本線の説明で、E地点の
　続きです。
　このへんは切り通しが多いです。

K地点

　J地点を過ぎるとカーブは少ないです。

L地点

　長田敷地トンネル（993m）です。

M地点

　長田敷地トンネルの反対側です。

N地点

　三良坂インターチェンジです。

　この続きはR地点です。

O地点

　三良坂インターチェンジの説明です。

　県道61号三次庄原線上で国道184号線
　方面を見たところで、三良坂インター
　チェンジは本線の下をくぐったところを
　左折です。

P地点

　県道61号線を国道184号線方面から
　来た場合は本線の手前を右折します。

　インター出口に駐車して見学している
　おバカさん♪

　I地点（A地点）まで逆方向の走行映像
　（5分45秒／22543KB）

Q地点

　三良坂インターチェンジから県道61号線
　に出るときはこんな感じで、左折が国道
　184号線方面、右折が国道375号線方面
　です。

　この手前左側にはチェーン装着場が
　あります。

R地点

　ここからは再び本線の説明で、N地点の
　続きです。
　このインターチェンジはランプが上を
　越えています。

S地点

　三良坂トンネル（571m）です。
　反対方向から三良坂インターチェンジで
　降りる場合は、このトンネルを出てすぐに
　ランプがありますので要注意です。

T地点

　三良坂トンネルの反対側です。

U地点

　ここで国道184号線とJR福塩線を越え、
　眺めも良いです。

V地点

　狭そうな農道的な道だと思いますが、
　何本も本線の上を通っています。

W地点

　ここで備北広域農道を越えています。

X地点

　県道431号和知塩町線とJR福塩線を
　越えます。

Y地点

　左右に視界が開ける気持ちの良い区間
　です。

Z地点

　この案内板のように、松江道は当然
　直進ですが、中国道へは三次東インター
　方面へと進みます。

AA地点

　ここで初めて追越車線が現れます。

AB地点

　三次東インターチェンジです。
　一般道へ出るには当然このランプで
　降りますが、中国自動車道も三次東
　インターチェンジ料金所を経由しますので
　ここで降りることになります。

　この続きはAE地点です。

AC地点

　こちらは松江道への接続の説明です。

　ちょうどこのへんが尾道道と松江道の
　接続部分でしょう。（といっても尾道松江線
　という1本の路線ですが。）

AD地点

　三次東インターチェンジからのランプが
　合流します。

　この先、松江自動車道はこちら。

AE地点

　AB地点の続きです。
　本線と分かれ、左カーブで下り、松江道
　からのランプに合流します。

AF地点

　AE地点から180度向きを変えると
　三次東インターチェンジです。
　国道183号線方面は左、中国自動車道の
　三次東ジャンクションへは直進です。

　この先の説明はこちら。

AG地点

　ここからは三次東インターチェンジから
　入る場合の説明です。

　右が尾道道、左が松江道です。

AH地点

　本線の下をくぐると右折となります。
　松江道からの車と交差しますが、
　こちらが一時停止なので要注意です。

AI地点

　松江道からの本線に合流します。

AJ地点

　本線に合流するとすぐ追越車線は
　なくなります。