A地点

　西風新都（A.CITY）から進んだところで、
　横切る道路が県道71号広島湯来線で、
　上空の高架は新交通システム「アストラム
　ライン」です。
　広島高速4号線へはここを直進します。
　なお、時間帯によってはこの手前から
　ひどく渋滞します。。。

　手前方向の道はこちら。

B地点

　山陽自動車道の下をくぐります。

C地点

　坂をのぼりきったところに料金所が
　あります。左折すると広島市立大学です。

　電光表示盤のところを左に入ると
　畑峠への道に抜けられます。

D地点その1

　料金所のすぐ先からトンネルとなります。
　（西風トンネル：上り3873m／下り3876m）
　2車線でもいいと思うのですが、上下
　合わせて4車線もあります。

　上を通るのは畑峠を通る道で、下の
　写真の撮影位置です。

D地点その2

　トンネル上方からC地点方向を見た
　ところ。

E地点

　高速道路並み。
　・・・実際、高速道路並みのスピードで
　まわりの車がすっ飛んで行ってました。

F地点

　トンネルを抜けると、今度はいきなり
　広島西大橋を下りながら渡ります。

G地点

　橋を渡り終わると終点です。
　確かに早くて楽ですが、県道265号
　伴広島線で己斐峠を通っても、10分ぐらい
　しか変わらないような気がします。

H地点

　G地点を反対方向から見たところ。
　通常料金が普通車で片道400円、ETC
　通勤割引（時間帯割引）でも320円にしか
　下がらず割高感がありますが、意外に
　利用者が多いです。

　この写真は開通前のものです。