〜番外編〜
(快速国道54号線の過去を探る!)
広島県 国道54号線旧道
(G・O・P・Q・R・S・T・U・V地点は2009年7月、D・F・H・I・K・L・M地点は2009年8月確認)
三次以北は昭和37年から昭和46年にかけて、大規模に改良工事が行われたそうです。 おことわり
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可部の旧道(可部街道)です。 |
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斜め右にJR可部線の中原踏切があり、 |
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1.5車線道です。 |
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右には醤油の醸造元があります。 |
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いかにも歴史を感じさせる、カギ型の |
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上で左折した後、ここで右折となります。 |
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趣のある建物の多い場所ですが、 |
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このあたりからは川沿いとなります。 |
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土居橋西詰で、ここで現道に合流します。 |
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1990年に全通した上根バイパスの旧道 |
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上根バイパスの入口で、現在は県道5号 |
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バイパスの足元を進みます。 |
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上空のバイパスが右へとカーブし、 |
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国道54号線の他の区間と似た雰囲気 |
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潜龍峡の入口だそうで、ここからは |
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坂を上って上根に入ったあたりで、 |
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ここで上根バイパスにかなり近づいて |
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見事に一直線が続きます。 |
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右側に位置するバイパス同様、本当に |
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上根バイパス北口で、右カーブの奥で |
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新可愛川橋の旧道です。 |
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左が旧道で、旧道時代からあったと |
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路肩の線がありませんが、2車線です。 |
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旧道の可愛川(えのかわ)橋と現道の |
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可愛川とは江の川の別名ですが、その |
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「ゑのかわはし」と、鋳物(?)の立派な |
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小さな橋を渡るとすぐ現道と合流します。 |
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吉田バイパスの旧道です。 |
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青迫の信号で、写真右を真っ直ぐ進んで |
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最初は2車線です。 |
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すぐ1.5車線となります。 |
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街道の名残か、曲がり角で見通しの |
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赤く塗られた橋があります。 |
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T字路となっており、右折が県道29号線、 |
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見通しの悪い区間が続きます。 |
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ようやく直線となり、最後に再び2車線 |
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バスセンター北入口の信号で、直進の |
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甲立バイパスの旧道です。 |
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旧道の分岐はこの甲立洞門の中に |
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洞門と連続している甲立トンネルの手前で |
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川沿いを少し走ると一時停止があり、 |
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五龍橋です。 |
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道幅は変化しますが、センターラインは |
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ほぼ直線ですが、緩やかな勾配が |
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甲立バイパス東詰交差点で、旧道は |
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三次バイパスの旧道です。 |
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粟屋交差点で、旧道はここで右折と |
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粟屋交差点で右折し、ことぶき橋を |
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京蘭寺三差路で、ここを左折します。 |
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下の巴橋までは国道184号線のようです。 |
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ここからは国道375号線となっており、 |
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このあたりは近年大規模に改良され、 |
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JR三江線の下をくぐる手前にある、この |
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三次小学校前を北上します。 |
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太才町交差点で、ここは左折となります。 |
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緩い下り坂で見通しも良く、安芸高田 |
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ここも現在の国道54号線と似た区間です。 |
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この尾関大橋北詰で現道と合流します。 |
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郷川・中三原の旧道です。 |
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郷川の旧道で、ここを右に入ります。 |
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分かりにくいので少し近づいたところ。 |
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非常に短く、すぐ現道が見えてきます。 |
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ここで現道と合流します。 |
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中三原の旧道で、ここを右に入ります。 |
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現道より低い位置にあり、全てが |
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こちらも郷川と同じく、現道のカーブを |
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三原町の旧道です。 |
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非常に分かりにくいので矢印を入れ |
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現道より低い位置にあり、一転して |
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このあたりは川に近く、なにやら案内板が |
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ここで上って現道に合流しますが、 |
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上布野の旧道です。 |
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現道からの入口で、現道は左にカーブして |
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万代橋です。 |
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街道らしい町並みです。 |
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なぜか前後より高くなっている、小さな |
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ここで現道と合流します。 |
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新常盤橋の旧道です。 |
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うっかり見過ごしそうな位置に入口が |
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現道の新常盤橋と旧道の常盤橋。 |
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いい感じの欄干です。 |
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P-1方向を見たところ。 |
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田んぼ(畑?)を迂回するように進み |
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ここで現道と合流しますが、昔は川に |
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1970年に竣工した幸トンネルの旧道 |
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ここを右に入ります。 |
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現道より低い位置を川に沿って進みます。 |
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上の写真付近はやや狭いですが、奥は |
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幸橋を渡ります。 |
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左に幸トンネルが見えます。 |
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ここで現道と合流しますが、見通しが悪く、 |
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Q-6のすぐ先に開明橋へ道がありますが |
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現道の橋より一段低い位置にある |
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P地点の常盤橋と同じデザインですが、 |
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いつまでも残って欲しいです。 |
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緑資源幹線林道 比和新庄線
君田布野 |
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林道から開明橋方向を見たところ。 |
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林道から島根県方向を見たところ。 |
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上の写真に写っている部分ですが、 |
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奥之迫下の旧道です。 |
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ここを左折します。 |
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1車線の道で現道から大きく離れます。 |
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現道と離れているので静かな雰囲気 |
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ここで現道に合流しますが、すぐ先に |
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1976年に竣工した天神トンネルの旧道 |
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右に天神トンネルが見えますが、ここを |
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橋がありますが、ここのはガードレールも |
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まるで300番台の国道のようです。 |
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正面に現道が見え(トラックが写って |
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現道と少し並走した後、ここで合流します。 |
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1994年に竣工した天狗トンネルの旧道 |
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奥に見えるのが天狗トンネルで、旧道は |
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近年(1995年頃)まで現役だったため、 |
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プールと学校跡の間は旧道らしき橋が |
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横谷小学校跡には体育館(?)のみ |
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川に沿って遠回りとなっています。 |
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ここで現道と合流します。 |
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横谷の旧道です。 |
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少し分かりにくいですが、ここを左に |
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民家の敷地(?)にはこんなものが。 |
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ここまでは現道と並走しますが、旧道は |
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写真奥で左から県道437号大津横谷線 |
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目の前に現道が現れますが、旧道は |
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1964年に竣工した赤名トンネルの旧道 |
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赤名トンネル手前に入口がありますが、 |
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上の写真では非常に分かりにくいので、 |
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すでにあちこちで紹介されているし、 |