A地点

　銅ヶ峠トンネル手前に入口があります。

B地点

　角度を変えて見る。

C地点

　舗装されているのはほんのわずかです。

D地点

　右下に銅ヶ峠トンネルが見えます。

E地点

　振り返るとこんな感じ。

F地点

　峠の頂点まではさほど距離はなさそう
　ですが、夏場ではこれ以上は苦しい
　です。。。
　ずっと奥では崩落しているらしいです。

O地点

　ここから下は堀越峠の反対側からの
　案内です。

　銅ヶ峠トンネルから進んだ場合、左に
　大鳥集落跡への入口があります。

P地点

　反対方向から見るとこんな感じ。

　走行映像（5分29秒／35693KB）

Q地点

　現道方向を見たところ。

R地点

　これが国道191号線だったとは。

S地点

　ここで右折となります。
　直進は未舗装です。
　（帰り道なので車は反対向き。）

T地点

　「おにぎり」が撤去されたものと思われます。

U地点

　なかなか厳しい道です。
　（帰り道なので車は反対向き。）

V地点

　ヘアピン状態のカーブ。
　左の道が現道（U地点方面）への道で、
　右が堀越峠方面（Y地点方面）です。

W地点

　上から見たところ。（車の位置は上の
　写真と同じです。）
　直進方向にも道があります。

X地点

　直進はダートで、700m先に大鳥鈩跡が
　あるようです。

Y地点

　ヘアピンを曲がるとすぐ舗装が途切れ、
　「これから砂利道 島根県」と、見れば
　分かることが書いてあります。

Z地点

　こんな道が延々続くのでしょうか。
　現役当時はある程度整備はされていたと
　思いますが、昭和50年頃までこれが国道
　として存在していたとは。。。