A地点

　旧道との分岐点です。（左が旧道）
　道なりに進むとバイパスとなります。

B地点

　旧道は右折車や信号等で渋滞しがちの
　区間だったので、片側1車線ながら
　信号がほとんどないので快適です。

　右の高架は井原鉄道で、向こう側では
　もう2車線分の工事が行われています。
　現在上下2車線のこの道は、将来は
　川辺橋方向の車線となるのでしょう。

C地点

　川を越える部分では井原鉄道と同じ
　くらいの高さになっています。

D地点

　ここで井原鉄道と離れます。

E地点

　川を越える橋を下ると、終点です。

F地点

　ここからが2007年4月27日に開通した
　区間です。

　右折して川辺宿駅から井原鉄道沿いに
　進み、高梁川に出たところで左折し、
　県道279号下原船穂線を通っても川辺橋
　へ行くことができます。

G地点

　一見良さげな道ですが、すぐ終わりです。

H地点

　突然の90度カーブ。
　本当にこういう計画なのか、あるいは
　正面に延長させる気があるのかは
　分かりません。

I地点

　90度向きを変えるとこんな感じ。
　終点はもうすぐです。

J地点

　ここで国道486号線に合流します。
　右折が川辺橋方面です。

　写真の撮影位置には国道486号線の
　旧道が左右方向に通っています。
　（写真奥を左右に走る道も、実は
　 バイパスだったりします。）