A地点その1

　国道434号線上から見たところで、ここを
　左折します。

　L地点までの走行映像
　（7分38秒／48348KB）

A地点その2

　橋を渡った後、右上へと上っていく道が
　見えます。（写真右上がC地点）
　ここからD地点までは新たに造られた
　道路ですが、緑資源幹線林道なのか
　どうかははっきりしません。

B地点

　盛土で造ったようで頼りないです。(^^;

C地点その1

　A地点写真の右上に見えるあたりです。
　1車線ですが、数ヶ所離合場所が用意
　されています。

C地点その2

　A地点（左下）を展望したところ。

D地点その1

　非常に分かりにくいですが、ここは左折
　です。
　方角を考えると直進したいところですが、
　直進は下り坂になっています。
　ひょっとしたら、ここからH地点までも
　新たに道が造られるかもしれません。

D地点その2

　上写真を左折したところから、その1の
　撮影場所を見たところ。
　E地点から来た場合、ここを右折します。

E地点

　従来からある道を上ります。

F地点

　ここでは右折します。
　ライン取りを考えないと車によっては
　1回で曲がり切れない可能性があります。
　左折すると山崎集落を抜けて国道434号
　線に抜けられます。

G地点

　民家があります。

H地点

　少し道が広くなったところで、中国自動車
　道をオーバークロスします。
　ここからが緑資源幹線林道のようです。

I地点

　初めのうちは2車線分の幅があり、一部
　センターラインも引かれています。
　（現在、このあたりも草がはびこり、実質
　1.5車線幅しかなくなっています。）

J地点

　計画変更か、途中から広めの1車線と
　なりますが、ご覧のように荒れています。

K地点

　しばらく走ると完成から年月が浅いのか
　きれいな状態となります。
　県道119号佐伯錦線の旧佐伯町針山まで
　もともとあった道を改良したようですが、
　途中からは新規のルートで造られている
　ようです。

L地点

　バリケードがありますが、「この先
　通行止」を表現していると解釈します。

　ここからQ地点までの走行映像
　（3分02秒／18102KB）

M地点

　ちょっとだけ直線があります。

N地点

　このあたりは完全に新規開設でしょう。

O地点

　山肌に沿いながらも、切り通しも多い
　です。

P地点

　ところどころ離合場所（？）もあります。

Q地点

　あまりにもプッツリと途切れています。
　H地点から約4kmでした。
　近くの集落 相波地区に接続する道は
　ありませんし、高低差があるのか見る
　こともできませんでした。

W地点

　県道119号佐伯錦線の生山峠で、
　山口県に入ってすぐ、右折する道が
　あります。
　右に見える重機とトラックはログハウス
　か何かの工事のものです。

　走行映像（46秒／3941KB）

X地点

　W地点を右折したところで、こちらからは
　工事が進められています。
　2010年5月15日現在、立入禁止でしたが
　こんなにたくさん看板があって、立入禁止
　の文字を見落として入ってしまいました。

Y地点

　こちらも広めの1車線ほど道幅です。

Z地点

　どこまで完成しているのか分かり
　ませんが、このすぐ先でダンプと
　鉢合わせたため撤退しました。。。