A地点

　ここからバイパス区間の始まりで、
　旧道が左に分岐しています。

　登坂車線はこの少し手前から始まって
　います。

　走行映像（4分4秒／10093KB）

B地点

　A地点で分かれた旧道がここで合流
　します。

C地点

　A地点方向を見たところ。
　ややきつめの下り坂となっています。

D地点その1

　B地点先の峠を越えると、こちらも
　上り坂となる方に登坂車線があります。

　旧道を拡幅したのかと思ったら・・・

D地点その2

　実は、つぶされた旧道が残っています。

E地点その1

　ここも実は旧道との合流地点です。
　右の電柱の手前に旧道があるのです。

E地点その2

　旧道側から見たところ。
　D地点からここまで、旧道の残骸が
　残っており、中間地点から進入可能
　です。

F地点

　旧道の拡幅区間はすぐ終わり、ここで
　旧道は右に分岐します。
　旧道は少し先で通行止です。

G地点その1

　特にきれいに整備された区間です。
　左には旧道へ降りる道があります。

G地点その2

　右下には旧道が。
　旧道の一部はこの盛土で消滅しており、
　右下に見える部分は付け替えられた
　道路です。

H地点

　カーブも適度で快走です。

I地点

　急勾配で下ります。
　写真奥がJ地点です。

J地点

　F地点で分かれた旧道はここで合流
　します。
　ここまでが2007年初めに（？）開通
　したバイパスです。

K地点その1

　J地点を反対方向から見たところ。

K地点その2

　旧道は通行止です。

L地点

　J地点から少し進むと、また旧道の
　分岐があります。
　この先の開通はかなり前です。

M地点

　ここで国道261号線に出ます。
　左が旧千代田町中心部です。

N地点

　国道261号線上で広島方面を見た
　ところ。
　右折したところがM地点です。

　L地点で分かれた旧道は、この少し
　手前で国道に合流しています。